内容摘要：终于，这款汽车要召回了！一个月前，《中国消费者报》连续报道了东风柳汽“乘龙”H5牵引车故障多的问题。3月25日，记者从市场监管总局官网获悉，东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷

终于，终于这款汽车要召回了！东风

一个月前，柳汽《中国消费者报》连续报道了东风柳汽“乘龙”H5牵引车故障多的款车问题。3月25日，终于记者从市场监管总局官网获悉，东风东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的柳汽要求，向市场监管总局备案了召回计划，款车决定召回2019年10月31日至2021年2月19日生产的终于部分乘龙H5 6*4 LNG牵引车，共计2346辆。东风

召回车辆存安全隐患

本次召回范围内的柳汽部分车辆在山区等工况下使用时，可能出现发动机废气再循环系统（EGR）冷却器除气不畅，款车冷却器进气端局部过热，终于造成EGR冷却器芯部隐裂渗漏，东风触发故障限扭保护，柳汽继而引起车辆动力下降，极端情况下可能导致发动机损坏，存在安全隐患。

柳汽、玉柴曾回应：尽快解决车主车辆问题

2月21日至23日，《中国消费者报》对河南有关车主购买乘龙品牌H5 6*4 LNG牵引车辆后，遭遇发动机废气再巡航系统（EGR）故障、车辆行驶动力下降、发动机无法正常工作等情况进行系列报道。

报道刊发后，东风柳州汽车有限公司、广西玉柴机器股份有限公司曾致函《中国消费者报》，就相关问题做出回应，表示“针对客户车辆存在的问题制定相应解决措施，尽快解决客户反馈的车辆问题，确保客户车辆的正常运行。”

召回计划显示，东风柳州汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，对安装了改进前EGR冷却器的车辆，免费更换为改进后的EGR冷却器，以消除安全隐患。 应急处置措施：车辆召回维修前，运行过程中用户如发现车辆仪表报警或动力下降时，应及时进站维修。